Муфта мастери жана кул насосунун жыйындысы: жылмакай которуу үчүн негизги компоненттер
Муфта негизги цилиндр жана кул цилиндр жыйындысы кол менен берүү системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат.Айдоочу тиштерин алмаштырып жатканда муфтаны кошуу жана ажыратуу аркылуу жылмакай жылыштарды камсыз кылууда негизги ролду ойнойт.Бул макалада муфта мастеринин жана кул цилиндринин жыйындысынын маанилүүлүгү, анын иштөө механизми, жалпы көйгөйлөр жана тейлөө көндүмдөрү талкууланат.
Муфтанын башкы цилиндри жана кул цилиндринин жыйындысы муфтаны туташтыруу же ажыратуу үчүн муфтанын педальындагы айдоочунун күчүн күчүнө айландыруучу гидравликалык система катары иштейт.Муфтанын башкы цилиндри адатта брандмауэрде, муфта педальына жакын жайгашкан, ал эми кул цилиндри трансмиссия корпусунда, муфта айрысынын жанында орнотулган.Эки цилиндр суюктуктун жана басымдын өтүшүнө мүмкүндүк берүүчү гидротехникалык линиялар менен туташтырылган.
Айдоочу муфта педалды басканда, гидравликалык басымды пайда кылган башкы цилиндрди иштетет.Бул басым гидравликалык линиялар аркылуу муфта айрыга күч келтирүүчү кул цилиндрге берилет.Өз кезегинде муфтанын айрысы бошотуучу подшипникти басым пластинкасына түртүп, муфтаны ажыратат, ал муфта пластинасын маховиктен бөлүп турат.Бул ажыратуу айдоочуга тиштүү тиштерин жылмакай которууга мүмкүндүк берет.
Оптималдуу жылдыруу үчүн жылмакай иштеген муфта мастери жана кул цилиндр монтажы абдан маанилүү.Бирок, убакыттын өтүшү менен, кээ бир көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн.Жалпы көйгөй гидравликалык линиядагы же цилиндрдеги агып кетүү болуп саналат.Бул эскирген мөөр же бузулган компоненттерден улам болушу мүмкүн.Агышуулар гидравликалык басымдын жоголушуна алып келиши мүмкүн, бул муфтаны кошууну же ажыратууну кыйындатат.Бул ошондой эле муфтанын педальынын кысылышына же каршылыгын жоготушуна алып келиши мүмкүн.
Дагы бир көйгөй - гидравликалык системадагы аба.Аба чөнтөктөрү муфтанын мастеринде жана кул цилиндрлеринин түзүлүштөрүндө топтолуп, системанын жалпы натыйжалуулугун төмөндөтүшү мүмкүн.Бул муфтанын тайып кетишине алып келиши мүмкүн, мында муфта толук кошулбай калат, бул кыймылдаткычтын дөңгөлөктөрүнө күч берилбестен айлануусуна алып келет.Бул ошондой эле тиштүү майдалоо же кыйын алмаштырууга алып келиши мүмкүн.
Бул көйгөйлөрдүн алдын алуу жана муфтанын башкы жана кул цилиндрлеринин түзүлүштөрүнүн узак мөөнөттүү иштешин камсыз кылуу үчүн үзгүлтүксүз техникалык тейлөө зарыл.Бул жерде туура тейлөө боюнча кээ бир кеңештер:
1. Башкы цилиндр резервуарындагы гидравликалык суюктуктун деңгээлин такай текшерип туруңуз жана керек болсо толуктаңыз.Мөөрлөргө жана башка тетиктерге зыян келтирбөө үчүн өндүрүүчү сунуштаган суюктуктарды колдонуңуз.
2. Гидравликалык линияларды жана цилиндрлерди агып же бузулууларын текшериңиз.Эгерде кандайдыр бир көйгөйлөр табылса, алар андан ары зыян келтирбөө үчүн өз убагында чечилиши керек.
3. Гидравликалык системаны маал-маалы менен желдетип туруңуз.Бул гидравликалык басымды кармап турууга жана муфтанын жылмакай иштешин камсыз кылууга жардам берет.
4. Муфталуу педалынын сезимине көңүл буруңуз.Эгер ал губка болуп калса же каршылыгын жоготсо, бул муфтанын мастери менен кул цилиндринин монтажында көйгөй бар экенин көрсөтүшү мүмкүн.
Кыскача айтканда, муфта мастер-кул насос жыйын кол менен берүү системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат.Ал айдоочу тиштерин алмаштырып жатканда муфтаны кошуу жана ажыратуу менен жылмакай жылыштарды камсыз кылат.Үзгүлтүксүз тейлөө жана ар кандай маселелерге тез көңүл буруу компоненттердин оптималдуу иштеши үчүн маанилүү.Бул кеңештерди аткаруу менен, айдоочулар тетиктерин кынтыксыз алмаштыруудан жана жылмакай жүрүүдөн ырахат алышат.
Посттун убактысы: 29-август-2023